 |
◆ホイールコーティングの手順はタイヤとアルミホイールの汚れを
落としてから行います。
●ホイールコーティングの方法（step1）
まずはタイヤハウス、タイヤ、アルミホイールにホースで水を勢い
良くかけて汚れを落とします。
|
 |
●ホイールコーティングの方法（step2）
タイヤハウス、タイヤ、アルミホイールにストロングダストリムーバー
（強力洗浄剤）をスプレーします。
スプレーしてからあまり時間を置くと落ちた汚れが筋状に なってシミ
になる場合がありますので注意しましょう。 |
 |
●ホイールコーティングの方法（step3）
洗剤をスプレー後、１分位したらまずはホイールハウス→タイヤを
ブラシでこすり、その後にスポンジでアルミホイールをこすって汚れを
落とします。
落ちが良くない場合はストロングダストリムーバーを再度スプレー
してこすります。
（手が荒れやすい方は手袋をしましょう） |
 |
●ホイールコーティングの方法（step4）
アルミホイールのボルトの穴は歯ブラシや毛先の長いブラシを
使用します。
メッシュやスポークのホイールの場合、歯ブラシでも入らない部分
がありますので歯ブラシのブラシの部分をカッター等で削って
自分の車専用の道具にしてしまうのも手です。それでも届かない
部分は綿棒等を使用します。
また、タイヤハウスも忘れずに洗います。特に４輪駆動車などは
よく見えてしまいますので良く洗いましょう。ここが綺麗だと一段と
映えます |
 |
●ホイールコーティングの方法（step5）
アルミホイールを一通り洗ったら水で流します。
タイヤハウス内は洗車後にシリコンスプレー等を吹きかけておく
と汚れが付きづらくなります。
注）シリコンスプレーは市販されているもので十分です。 |
 |
●ホイールコーティング（step6）
次にアイアンリムーバー（鉄粉除去剤）をスプレーします。
アルミホイールは４本ともいっぺんにかけてしまわず片側２本づつ
かけるようにします。 スプレーしてからの時間が長いと一番最後
に洗うアルミホイールにアイアンリムーバーのシミが出来る場合が
あります。 |
 |
●ホイールコーティングの方法（step7）
暫くすると鉄粉がアイアンリムーバーに反応して紫色になります。
この鉄粉の殆どがブレーキダストです。
（写真では見えづらいですが筋になっている部分とアルミホイール
の下の部分に溜まった紫色がそうです） |
 |
●ホイールコーティングの方法（step8）
汚れが浮き出たところでスポンジでアイアンリムーバーの汚れを
落とし、落ちづらい時は洗剤を再度スプレーして落とします。
（アイアンリムーバーも皮膚の弱い方は手荒れする場合があります
ので手袋をしましょう）
またこの時、鉄粉が落ちづらいのであればネンドでこすります。
この時注意するのがボディと共用にしない事です。
アルミホイールの鉄粉はボディについた鉄粉に比較して 強烈です
からそれでボディをこすると傷を付けてしまいますので半分もしくは
３分の１位に切ってアルミホイール専用としましょう。 |
 |
●ホイールコーティング（step9）
全体をこすって鉄粉を落としたら水で流します。
この時、アルミホイールの内側からもブレーキダストが溶け出して
きますので水で十分にすすぎます。
注）この汚れ落としの工程をしっかりやっておかないとあとでホイール
コーティング剤の強固な皮膜が汚れも一緒にコーティングしてしま
い、取れなくなりますので注意しましょう。 |
 |
●ホイールコーティングの方法（step10）
水ですすいだら拭き上げます。この際、残った水分はブロアー等で
吹き飛ばします。ブロアーが無い場合はティッシュ等で吸い取ります。
ホイールコーティング剤は水分があると密着しないので完全に水を
切ります。
注）ここまでの工程はホイールが汚れている場合だけで新車あるいは
新品の場合は簡単に洗う程度で構いません。 |
 |
●ホイールコーティングの方法（step11）
ホイールガラスコート（ガラス素材のホイールコーティング剤）を
スポンジに付けて塗ります
注）この工程は使用するホイールコーティング剤によって異なる場合
がありますので説明書を良く読んで下さい。 |
 |
●ホイールコーティングの方法（step12）
塗布後は完全に乾ききらない内に柔らかい素材のフランネル地クロス
でホイールガラスコートを軽く拭き伸ばすようにします。あまりごしごし
こすって拭き取る事の無い様に注意して下さい。
拭き上げのタイミングの目安は季節等によって多少違いますが塗布後
3〜5分位で半渇きの状態で拭き上げて下さい。
また、拭き上げなかったり、拭き残したままにしておくとその部分の
ホイールガラスコート剤が白濁したり垂れたまま固まってしまいますので
注意しましょう。
なお、完全硬化には約24時間掛かりますのでそれまでは出来るだけ
走行したり水を掛けるのは避けて下さい。 |
 |
●以上で作業は終了です。
ガラス系のホイールコーティング剤の場合、皮膜が強固ですので一度
施工すると洗剤や鉄粉除去剤を掛けた程度では落ちたりしません。
ホイールガラスコート自体は半永久的と言われていますが徐徐に
汚れや鉄粉が付着して効果が薄れてきますので使用状況にもよります
が汚れが落ちづらくなったり表面がざらざらするようになったら再度
行いましょう。
また、メッシュやワイヤータイプのホイールの場合は塗りこみが大変
ですのでスプレー式のホイールコーティング剤を使用すると良い
でしょう。なお、施工のサイクルとしては１年に一度位です。 |
 |
●ホイールコーティングの効果です。
水をかけると水玉状になりころころと流れ落ちます。
注1）ホイールガラスコートは当初は撥水（水玉状になる）し序序に撥水
しなくなりますが効果が落ちてきたわけではなく本来の性能を発揮して
いる証拠です。
注2）ホイールコーティングは汚れや傷をつけにくくするだけでブレーキ
ダストの量を減らす訳ではありません。
よって、相変わらずホイールは黒くなってしまいますのでどうしても
気になるのであればブレーキパッドをダストの少ないものに替える
しかありません。
注3）メッキホイールはコーティング剤の皮膜の影響で独特の輝きが変化
してしまう恐れがあり、つや消しのホイールも逆に艶が出てしまうため
お薦め出来ませんがホイールの裏側のあまり見えない部分で試して
みてその結果でご判断下さい。
|
|
◆このページをご覧になっての不明点はお客様へのサポートとして
行っております「メールサポート良くある質問Ｑ＆Ａ」を
ご覧下さい。
◆このページでご紹介したプロ専用用品は市販はされていませんが
姉妹サイト
プロユースの商品を提供する『カーブレイク！』
ではその詳細をご覧になる事ができ、小分けされたものをお買い求め
頂く事が出来ます。
|
